Voestalpine devine proprietarul integral al producătorului român de traverse feroviare Travertec Buzău

Tranzacția, avizată de Consiliul Concurenței, marchează o etapă importantă în strategia de consolidare a grupului austriac pe piața europeană de infrastructură și în România.

Grupul austriac de tehnologie și siderurgie Voestalpine a finalizat preluarea integrală a companiei Travertec SA din Buzău, unul dintre principalii producători români de traverse din beton precomprimat pentru calea ferată. Operațiunea a fost realizată prin achiziționarea pachetului de acțiuni de 25% deținut de partenerul german Rail.One GmbH, după ce în 2018 Voestalpine a cumpărat inițial 50%, și ulterior a crescut participația la 75%. Tranzacția a fost aprobată de Consiliul Concurenței din România.

De la Buzău la proiecte internaționale: Un jucător consolidat

Fondată în 2001, Travertec și-a construit o poziție solidă pe o piață de nișă, esențială pentru dezvoltarea infrastructurii de transport. Compania, care operează cu 145 de angajați, a înregistrat anul trecut afaceri de 129 de milioane de lei (aproximativ 26 de milioane de euro) și un profit net remarcabil de 29 de milioane de lei (aproximativ 5,8 milioane de euro), ceea ce indică nu doar o cerere ridicată, ci și o gestionare eficientă și profitabilitate.

Produsele sale – traverse din beton armat pretensionat – sunt componente critice pentru modernizarea și întreținerea rețelelor feroviare, atât pentru transportul de marfă, cât și pentru cel de călători, inclusiv în proiecte de linii de mare viteză. Calitatea lor este vitală pentru siguranța, durabilitatea și stabilitatea căii ferate.

Strategia Voestalpine: Integrare verticală și expansiune regională

Această achiziție nu este un simplu câștig de piață, ci o mișcare strategică bine calculată. Voestalpine este deja un gigant global în producția de sisteme de cale ferată, fabricând de la macazuri și încrucișări complexe până la dispozitive de blocare și elemente de prindere. Prezența sa în România a fost consolidată anterior prin preluarea, la finele anului 2017, a activității de vopsitorie prin tehnologia de cataforeză de la fabrica Barum Engineering din Timișoara (acum parte a diviziei Metal Engineering).

Preluarea integrală a Travertec îi permite grupului austriac să-și completeze portofoliul de produse pentru infrastructură feroviară, oferind clienților (administrațiile de cale ferată, constructorii) soluții integrate – de la traversă și sistemul de fixare până la macaz. Acest lucru crește competitivitatea și eficiența grupului.

În plus, fabrica din Buzău servește nu doar piața românească, ci poate acționa ca un hub regional pentru proiecte din Europa de Est, unde fondurile UE pentru interconectivitate și modernizarea coridorurilor de transport generează cerere consistentă. Controlul total asupra producției și logisticii îi oferă lui Voestalpine flexibilitate maximă în a răspunde acestor oportunități.

O scurtă analiză a pieței și concurenției în România

Piața elementelor prefabricate din beton pentru infrastructură de transport (rutier și feroviar) din România este una dinamică, alimentată de fonduri europene masive și de imperativul strategic de a moderniza rețelele de transport. Pe nișa specifică a traverselor feroviare din beton, concurența este limitată la câțiva jucători importanți, datorită investițiilor mari de capital și a cerințelor tehnice și de calitate extrem de stricte.

• Travertec (acum Voestalpine): Sub egida noului său proprietar integral, devine un pilon al strategiei integrate a unui grup internațional. Are avantajul unei poziții geografice forte, a experienței și acum al accesului la tehnologie și portofoliul de clienți Voestalpine.
• Prahova Concrete (din grupul Porr): Este unul dintre principalii concurenți, deținut de grupul austriac Porr, unul dintre cei mai mari constructori din Europa. Similar cu Voestalpine, beneficiază de integrare cu un gigant constructor și de resurse financiare solide. Produce, de asemenea, o gamă largă de elemente prefabricate pentru infrastructură rutieră și feroviară.
• Alți producători români și internaționali: Există și alți producători mai mici, precum și importuri din țări precum Turcia sau Polonia, dar acestea acoperite adesea segmente de piață mai de nișă sau proiecte specifice.

Perspectivele pieței

Tendința este clară: consolidare. Grupurile internaționale mari, cum ar fi Voestalpine și Porr, își consolidează prezența locală prin achiziții și investiții pentru a capta o cotă cât mai mare din valul de investiții în infrastructură. Aceștia aduc nu numai capital, ci și know-how tehnologic de ultimă oră, ceea ce este esențial pentru a îndeplini cerințele tot mai ridicate ale proiectelor moderne.

Piața românească rămâne atractivă pe termen mediu și lung, având în vedere alocările consistente din PNRR și Cadrul Financiar Multianual, care vizează în mod explicit reabilitarea căii ferate și extinderea autostrăzilor. Prin urmare, competiția dintre acești jucători consolidați se va intensifica, iar factorii decizionali vor fi prețul, calitatea, capacitatea de producție și abilitatea de a oferi soluții complete și integrate.