Reșița pregătește o investiție majoră în infrastructură: Un sens giratoriu și o arteră de 5 kilometri care să devieze traficul greu spre zona industrială

Reșița pregătește o investiție majoră în infrastructură: Un sens giratoriu și o arteră de 5 kilometri care să devieze traficul greu spre zona industrială
REȘIȚA: Centura Sud / Legătura rutieră cu zona industrială Valea Țerovei

Consiliul Local Reșița a aprobat recent achiziționarea unui teren de 926 de metri pătrați de la Primăria Ezeriș, un pas esențial pentru construirea unui sens giratoriu la kilometrul 8 al DN 58. Acesta va marca începutul unei noi artere rutiere de 5 kilometri, o adevărată centură de Sud a orașului, o conexiune directă și rapidă cu zona industrială din Valea Țerovei. Proiectul, evaluat la 9 milioane de euro, urmărește să decongestioneze traficul greu și să ofere o alternativă eficientă pentru accesul în zonele cheie ale municipiului.

Primarul Ioan Popa a explicat: „Cumpărăm de la Primăria Ezeriș un teren care ne lipsește pentru a face sensul giratoriu de la kilometrul 8. De acolo vom porni cu un proiect european și venim cu o arteră rutieră de 5 kilometri care duce în zona parcului industrial din Valea Țerovei. Eram în limita de UAT cu Ezerișul, s-a făcut o analiză pentru a vedea ce și cum și a trebuit să luăm o bucată de teren de la ei. E un proiect de 9 milioane de euro”.

Detalii despre proiect
Proiectul, care urmează să fie finanțat prin Fonduri Europene via Agenția pentru Dezvoltare Regională (ADR) Vest, se încadrează pe axa dedicată decongestionării traficului. Cererea de finanțare va fi depusă până pe 15 noiembrie 2025. Deși costurile exproprierilor vor fi suportate inițial din bugetul local, acestea vor fi recuperate integral din fondurile europene.

Specificații tehnice și stadiul lucrărilor
Proiectul Tehnic este deja finalizat și trimis către ADR Vest pentru verificări. Drumul proiectat va avea următoarele caracteristici:

  • Lungime: 4,8 km;
  • Benzi de circulație: 2 benzi (lățime totală 7 m);
  • Acostament: 3 m lățime totală.

Artera va permite traficului greu să ocolească Calea Caransebeșului, reducând presiunea asupra centrului orașului. De asemenea, va oferi o rută alternativă rapidă pentru traficul obișnuit, conectând cartierul Muncitoresc și zonele centrale direct cu DN 58.

Investiția aduce beneficii semnificative:

  1. Reducerea traficului greu pe DN 58 și Calea Caransebeșului;
  2. Acces facil și direct în zona industrială din Valea Țerovei, esențial pentru atragerea de investiții;
  3. Descărcarea traficului din cartierele centrale și din zona Muncitoresc;
  4. Stimularea economiei locale prin îmbunătățirea condițiilor de transport pentru firme.

Primarul Ioan Popa subliniază că proiectul nu este doar o investiție în infrastructură, ci și în viitorul Reșiței: „Acest drum va moderniza orașul, va crește calitatea vieții și va deschide noi oportunități economice”. Cu sprijinul fondurilor europene, Reșița își consolidează poziția de centru industrial din vestul țării, pregătind terenul pentru dezvoltare durabilă în următorii ani.

Ce urmează?
După aprobarea finanțării, lucrările vor putea începe în 2026. Până atunci, autoritățile locale vor finaliza procedurile legate de exproprieri și vor negocia parteneriatele tehnice necesare.