Premieră în România: Podul cu cel mai mare arc parabolic din țară a trecut testele de rezistență. Cum va schimba traficul în zona Mioveni

Structura viitorului pod peste râul Argeșel, dintre orașul Mioveni și comuna Davidești, și-a dovedit soliditatea după ce a trecut cu succes testele de rezistență obligatorii. Aceste încercări, desfășurate de specialiști, confirmă siguranța construcției înainte de deschiderea circulației, planificată pentru toamna acestui an.

Teste riguroase pentru siguranță maximă
Procedurile au inclus încercări statice și dinamice:

• Testele statice au simulat sarcina permanentă a podului prin aplicarea de greutăți controlate, verificând comportamentul structurii în condiții similare exploatării.
• Testele dinamice au analizat vibrațiile și deformările provocate de trecerea vehiculelor în mișcare, asigurându-se că reacția podului rămâne în parametri normali.

Rezultatele au confirmat stabilitatea construcției, o condiție esențială pentru recepția finală.

O premieră tehnică cu impact regional
Noul pod, realizat și finanțat de Compania Națională de Investiții prin Programul Național de Construcții de Interes Public, reprezintă un record național:

• Cel mai mare arc parabolic din România (73 m deschidere, 35,5 m înălțime).
• Design inovator: dispus pe diagonală, cu cabluri de susținere asimetrice și tablier combinat din oțel și beton.
• Dimensiuni: lungime totală de 81,20 m, lățime de 13 m (două benzi auto și trotuare laterale).

„Această soluție tehnică reduce solicitările structurale și asigură o integrare armonioasă în peisaj”, explică reprezentanții proiectului.

Beneficii pentru comunitate și trafic
Podul va aduce beneficii semnificative locuitorilor din județul Argeș:

• Fluidizarea traficului: Conectarea directă între Mioveni (oraș cu o puternică activitate industrială, inclusiv uzina Dacia) și Davidești va decongestiona DN71.
• Siguranță crescută: Eliminarea ocoliturilor pe drumuri secundare va reduce accidentele.
• Deplasări eficiente: Timpul de parcurs dintre cele două localități se va reduce cu până la 40%.

„Vom putea ajunge la locul de muncă sau la servicii mult mai rapid, iar transportul marfurilor va fi optimizat”, afirmă un locuitor din Davidești.

Următorii pași și implicații pe termen lung
După finalizarea actelor de recepție, podul va fi deschis circulației în toamna acestui an. Proiectul face parte dintr-un efort mai larg de modernizare a infrastructurii rutiere de tip local, cu potențial de stimulare economică a zonei.

„Pe lângă aspectul funcțional, acest pod devine un simbol al inovației în inginerie românească. Tehnologia parabolică poate inspira proiecte viitoare”, remarcă un inginer constructor implicat în lucrări.