Operațiune logistică complexă: Trei transporturi speciale pentru Termocentrala Mintia vor tranzita și varianta de ocolire DN68 Caransebeș - Hațeg

În perioada 9–18 august 2025, Direcția Regională a Drumurilor și Podurilor (DRDP) Timișoara va desfășura o operațiune logistică complexă: trei convoaie speciale vor transporta componente critice pentru modernizarea Termocentralei Mintia din Hunedoara. Aceste echipamente, esențiale pentru extinderea capacității termoelectrice a țării, vor parcurge peste 700 km de la Portul Agigea până la destinație, sub escortă polițienească.

Traseu și provocări tehnice

Convoaiele vor urma un traseu meticulos planificat:

• Agigea (Port) → DN39/A4 → București (Centura Sud) → A1 → Pitești → DN65 → Craiova → DN56 → Drobeta Turnu Severin → Orșova → Caransebeș (ocolire) → DN68 → Hațeg → DN66 → Petroșani → A1 → DN7 → Mintia.
  Pe ultimul sector, vehiculele vor ocoli Caransebeșul prin Variantă de Ocolire, pentru a evita zonele urbane înguste.

Specificații tehnice remarcabile:

• Dimensiuni record: Lungime de 41 m, lățime de 5,05 m (ocupând aproape două benzi), înălțime de 4 m.
• Masă totală: 230 de tone – echivalentul a 40 de elefanți adulți.
• Viteză medie: Adaptată în funcție de trafic și relief, cu restricții la poduri și zone abrupte.

Măsuri de siguranță și impact rutier

Poliția Rutieră va asigura însoțirea permanentă, iar traficul va fi dirijat dinamic:

• Vehiculele vor circula noaptea (22:00–6:00) pe sectoarele aglomerate.
• Vor fi implementate restricții temporare pe poduri sensibile (e.g., Podul Giurgeni–Vadu Oii).
• Șantierele și intersecțiile critice (e.g., Centura București, DN2 în Prahova) vor avea echipaje suplimentare.

DRDP a emis un avertisment călătorilor: „Așteptări de întârzieri pe DN6, DN66 și DN7. Recomandăm evitarea traseului în zilele de transport”.

Contextul proiectului Mintia

Componentele transportate (presupuse a fi turbine și generatoare) fac parte din investiția de 480 de milioane EUR pentru transformarea termocentralei într-o centrală cu ciclu combinat, eficientă și mai puțin poluantă. Modernizarea, programată pentru finalul anului 2026, va dubla producția de energie a facilității, ajutând la echilibrarea rețelei naționale.

Coordonare instituțională

Operațiunea implică:

• DRDP Timișoara: Planificarea traseului și asigurarea infrastructurii.
• Poliția Română: Gestiunea traficului și securitatea convoaielor.
• Administrația Porturilor Dunării Fluviale: Încărcarea în Agigea.
  Proiectul a beneficiat de aprobări speciale de la Ministerul Transporturilor și Agenția Națională pentru Siguranța Rutieră.

Aceste transporturi speciale ilustrează provocările logistice ale proiectelor energetice mari în România. Succesul lor va influența direct calendarul modernizării Termocentralei Mintia – o investiție strategică pentru sistemul energetic al țării. Cetățenii sunt rugați să urmărească avertizările DRDP pe drdptimis.ro sau aplicația InfoTransport.

Note suplimentare:

• Sursa dimensiunilor: Specificațiile aparțin autocamioanelor modulare cu platformă multiplă (TIP 300+).
• Semnalizare rutieră: Convoaiele vor avea indicatoare cu „Transport Exceptional” și lumini intermitente.
• Context energetic: Modernizarea Mintia face parte din Planul Național Integrat de Energie și Schimbări Climatice (PNIESC).