Frecciarossa 1000 se îndreaptă spre Germania! O nouă eră a călătoriilor transfrontaliere la viteză mare

Începând din 2026, pasionații de călătorii rapide și sustenabile vor putea ajunge din Italia în Germania și Austria cu ajutorul celebrului tren italian Frecciarossa 1000, simbol al tehnologiei și inovației feroviare. Această expansiune marchează un pas major în realizarea proiectului ambițios numit „Metropolitana Europei”, care vizează conectarea principalelor orașe europene prin servicii de mare viteză, eficiente și prietenoase cu mediul.

Noile rute și timpi de călătorie

Prima fază a proiectului va include patru legături zilnice:

1. Milano–Monaco de Bavaria (6 ore și 30 de minute), cu oprire în Brescia, Verona, Trento, Bolzano și Innsbruck.
2. Roma–Monaco de Bavaria (8 ore și 30 de minute), cu escală în Florența, Bologna, Verona și aceleași stații alpine.

Până în decembrie 2028, rețeaua se va extinde la 10 trenuri zilnice, acoperind și rute precum Milano–Berlin, Roma–Berlin, Napoli–Monaco și Napoli–Berlin. Odată cu deschiderea Tunelului de Bază Brenner (așteptată spre sfârșitul deceniului), timpii de călătorie vor fi reduși cu aproximativ o oră, făcând trenul și mai competitiv față de transportul aerian.

Tehnologia din spatele Frecciarossa 1000

Frecciarossa 1000, fabricat de Hitachi Rail Italy și Alstom, este un adevărat „campion” al sustenabilității și performanței:

• Viteză maximă: 400 km/h (deși circulă în mod curent la 300 km/h).
• Sustenabilitate: Este primul tren de mare viteză din lume cu certificare de mediu (EPD), emitând doar 28 de grame de CO2 per pasager-kilometru.
• Adaptabilitate: Funcționează pe rețele electrice și de semnalizare diferite din țări ca Germania, Austria, Franța și Elveția, datorită sistemului ERTMS/ETCS.
• Confort: Dotat cu Wi-Fi, prize la fiecare loc, sistem de aer condiționat și insonorizare avansată.

Impactul asupra mobilității europene

Proiectul, selectat de Comisia Europeană ca „Proiect Pilot” în cadrul Planului de Acțiune pentru Transporturi Sustenabile, urmărește să stimuleze conectivitatea transfrontalieră și să reducă dependența de transportul aerian. Prin colaborarea dintre Trenitalia, Deutsche Bahn (Germania) și ÖBB (Austria), noile rute vor deschide accesul către orașe precum Frankfurt sau Cracovia, integrându-se în rețeaua feroviară germană.

Citate-cheie și perspective viitoare

„Conectarea Italiei cu marile orașe europene este un obiectiv strategic. Frecciarossa 1000 vrea să devină trenul tuturor europenilor”, a declarat Gianpiero Strisciuglio, directorul general al Trenitalia. Investiția de 200 de milioane de euro în omologarea trenurilor pentru rețelele străine subliniază angajamentul Grupului FS față de expansiunea europeană.

Viitorul arată promițător: până în 2030, rețeaua feroviară de mare viteză din Italia se va extinde la 1.500 km, iar numărul călătorilor care aleg trenul este în creștere constantă. Cu Frecciarossa 1000, nu doar distanțele se micșorează, ci și visul unei Europe unite pe șine devine realitate.