Drumul care unește trei granițe: Proiectul istoric de la Triplex Confinium a intrat în faza executivă

La granița de vest a României, în Beba Veche – punctul emblematic Triplex Confinium unde se întâlnesc frontierele României, Ungariei și Serbiei – s-a desfășurat marți o întâlnire istorică. Reprezentanți ai DRDP Timișoara, ai asocierii românești INCONS S.R.L. & DINENG DEV S.R.L., ingineri geodezi, proiectanți maghiari de la Ministerul Construcțiilor – Departamentul Drumuri Publice din Ungaria, precum și primarul Beba Veche au stabilit oficial punctul de legătură dintre DN 59G (Dudeștii Vechi–Beba Veche) și drumul național 43112 din Ungaria. Acest pas marchează începutul lucrărilor pentru un drum care va transforma dinamica regională.

Detaliile proiectului: Două etape, un obiectiv strategic

Proiectul, așteptat de peste două decenii, cuprinde:

1. Etapa 1: Construcția unui drum nou de 675 de metri ce va asigura conexiunea fizică cu Ungaria. Termenul de predare a proiectării este sfârșitul lui iulie 2025. Partea maghiară a finalizat deja proiectul, care include un sens giratoriu la granița cu Ungaria.
2. Etapa 2: Modernizarea a 24 km ai DN 59G, cruciali pentru fluidizarea traficului spre punctul de frontieră. După finalizarea proiectării, urmează aprobarea indicatorilor tehnico-economici și includerea lucrărilor în programul de execuție.

De ce este acest drum vital?

• Reducerea drastică a timpului de deplasare: Localnicii din Beba Veche fac astăzi un ocol de 80 km pentru a ajunge în județul maghiar Csongrad. Noul drum va scurta distanța la sub 10 km, eliminând trecerea prin Sânnicolau Mare și Vama Cenad.
• Conectarea la punctul de frontieră existent Ungaria-Serbia: Prin Kubekhaza (Ungaria), drumul va oferi acces direct și în Rabe (Serbia), creând un triunghi transfrontalier funcțional.
• Impact economic: Dezvoltarea turismului (stațiunile Buziaș și Băile Călacea, regiunile viticole Recaș și Silagiu) și atragerea investițiilor în Euroregiunea DKMT, care cuprinde 6 milioane de locuitori din România, Ungaria și Serbia.

Context istoric: De la idee la realitate

Primele demersuri pentru deschiderea punctului de trecere Beba Veche–Kübekháza–Rabe au început în 1997, odată cu înființarea Euroregiunii DKMT. În ultimii ani, presiunea comunităților locale și intrarea României în Schengen au accelerat procesul. Întâlnirile anuale de la borna Triplex Confinium (sărbătorite în ultima weekend a lunii mai) au consolidat cooperarea dintre liderii județelor Timiș, Csongrad și Voivodina.

Provocări și următorii pași

Deși Ungaria și Serbia au deschis deja un punct de frontieră comun în 2020, România a rămas în afara acestui sistem. Acum, proiectul intră în faza critică:

• Obținerea avizelor de mediu și a permiselor de construcție;
• Alocarea fondurilor europene (DKMT are experiență în gestionarea proiectelor transfrontaliere );
• Integrarea cu lucrările majore de infrastructură din vest (e.g., modernizarea DN69 Timișoara–Arad și nodul rutier A1–DN69).

Simbolul unei regiuni unite: În biroul președintelui Euroregiunii DKMT se află un cub de sticlă rotativ, reprezentând cooperarea celor trei state. Noul drum este mai mult decât asfalt – e o punte care transformă un simbol în realitate.

Perspectivă: Finalizarea drumului va transforma Beba Veche dintr-un punct geografic simbolic într-un hub transfrontalier vital, consolidând poziția României ca punte între Europa Centrală și Balcani. Pentru euroregiunea DKMT – care include orașe precum Timișoara, Arad, Novi Sad și Szeged – acest proiect este o demonstrație că cooperarea poate depăși barierele istorice prin infrastructură.