Caransebeș: Varianta ocolitoare a municipiului intră în reabilitare
Centura municipiului Caransebeș se pregătește pentru un amplu proces de reabilitare și modernizare, după ani de întreținere minimală. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara a anunțat că investiția, estimată la 68,4 milioane de lei (aproximativ 13,5 milioane de euro), va acoperi lucrări de consolidare a infrastructurii, adaptată la creșterea semnificativă a traficului din ultimul deceniu.
Detalii despre proiect
Proiectul, denumit oficial „Consolidare Variantă de Ocolire Caransebeș km 0+310 – 12+073”, va include:
- Refacerea completă a sistemului rutier, inclusiv reparații structurale ale taluzurilor.
- Modernizarea sistemului de scurgere a apelor pluviale pentru prevenirea inundațiilor.
- Reamenajarea insulelor de separare a fluxurilor în intersecții și actualizarea semnalizării rutiere.
- Îmbunătățirea siguranței circulației prin implementarea unor măsuri tehnice avansate.
Lucrările se vor desfășura pe întreaga lungime de 12 km a centurii, construită inițial în 2011 cu fonduri europene (ISPA) și guvernamentale. Deși varianta ocolitoare a redus presiunea pe DN6, creșterea traficului a accelerat degradarea infrastructurii, necesitând intervenții ample.
Calendar și proceduri
Procesul de reabilitare va dura 22 de luni, împărțite în:
- 4 luni pentru proiectare (inclusiv studii tehnice);
- 18 luni pentru execuție.
DRDP Timișoara a demarat deja procedurile de licitație, iar anunțul oficial a fost publicat pe platforma SEAP. Firmele interesate pot depune oferte până pe 26 iunie 2025, urmând ca atribuirea contractului să aibă loc după evaluare și rezolvarea eventualelor contestații. Utilajele vor intra pe șantier abia după finalizarea acestor etape administrative, probabil în a doua jumătate a anului 2025.
Context și implicații
Centura Caransebeș a fost un proiect strategic deschis în decembrie 2011, facilitând legătura dintre Drumul European E70 (care include DN6) și alte artere importante, cum ar fi DN58 și DN68. Integrarea în rețeaua europeană a transformat centura într-un nod vital pentru transportul transnațional, reducând presiunea asupra centrului orașului. În ultimii ani, lucrările s-au limitat la reparații punctuale, dar acum, investiția de 68,4 milioane de lei (fără TVA) urmărește să asigure durabilitate pe termen lung, reducând riscul de blocaje și accidente.
Perspective viitoare
Autoritățile subliniază că proiectul va contribui nu doar la fluidizarea traficului, ci și la dezvoltarea economică a zonei, atrăgând potențiali investitori prin infrastructură modernizată. Totodată, lucrările vor include și un Centru de Întreținere pentru monitorizarea continuă a stării drumului.
Articol actualizat la 23 mai 2025, integrând informații din surse oficiale și rapoarte de licitație.
Comments ()